Historie
‘’Mijn opa was vroeger boer en mijn vader is in 1956 begonnen met een agrarisch loonbedrijf. Dat heeft hij altijd met succes gedaan en rond 1970 is hij er ook grondverzet bij gaan doen voor grote aannemers zoals Mourik en KWS. Toen ik 18 jaar was ben ik bij mijn vader in het bedrijf gaan werken. In 1994 zijn we samen een maatschap aangegaan en 1999 werd ik eigenaar. Dat was voor mij een logische stap, mijn vader was intussen al 68 jaar en ging met pensioen. Mijn zoon Jordi zit nu ook in het bedrijf en hij zal op den duur het bedrijf gaan overnemen van mij. Zo blijft het mooi in de familie, “ aldus Jaap.
Duurzaamheid
Voor Jaap is duurzaamheid een nieuwe visie waarin hij samen met Jordi voorop wil lopen. ‘’Wij durven het avontuur wel aan te gaan met het verduurzamen van ons bedrijf. Dit is niet niks en daar zijn we ons wel heel erg van bewust. Het vraagt om flinke investeringen en een sprong in het diepe te durven nemen samen met partners. Maar wij zijn van mening dat dit de weg is die we moeten gaan bewandelen. De eerste stappen hebben we al gemaakt. Een bus, shovel, bandenzaag, wakkerstamper en trilplaat zijn al elektrisch zodat we de straatwerken die we verzorgen al helemaal elektrisch kunnen uitvoeren. Daarnaast zijn we bezig om alle daken van ons bedrijfspand vol te leggen met zonnepanelen zodat we al ons materieel ook meteen groen kunnen opladen. Het enige wat nog ontbreekt is een elektrische graafmachine. Zodat we straks het complete pakket kunnen aanbieden.’’
Bewustwording
‘’We hebben nu één werk waar we ons elektrisch materieel inzetten. Dat is nog niet voldoende om het helemaal terug te verdienen, maar de bewustwording bij gemeentes en overheden moet er zo steeds meer komen. Daarnaast niet alleen bij overheden maar ook bij de grote aannemers. Wij zien de wetten en regelgeving veranderen die opgelegd worden vanuit het ministerie, maar op de bouwplaats worden de échte grote stappen nog niet gezet. De projecten worden duurzaam ingeschreven maar dan toch met diesel uitgevoerd omdat het simpelweg goedkoper is en je niet de uurprijs krijgt die je voor emissieloos nodig hebt. Dit is een punt wat me wel dwarszit want je steekt toch je nek uit om je machinepark emissieloos te maken. De handhaving en kennis bij gemeentes moet er gaan komen zodat iedereen ook doet wat hij belooft bij het inschrijven van een project.’’
Proefdraaien
Afgelopen weekenden heeft machinist Stijn gedraaid op de Doosan DX165W Electric mobiele graafmachine prototype. “Normaal gesproken draai ik op een ander merk graafmachine die me prima bevalt, maar toen Jaap aangaf dat emissieloos de toekomst is van het bedrijf wilde ik de Doosan DX165W Electric toch een kans geven. Ik moet echt zeggen; het valt me helemaal niet tegen! Elektrisch is niet iets wat ik persoonlijk meteen zou kiezen maar het draait echt wel goed. Er zijn hier en daar echt nog wel puntjes voor verbetering maar het is niet voor niks een prototype. Iets waar ik bijvoorbeeld over nadenk wat beter zou kunnen, is het geluid in de cabine. Als ze de pomp die nu geluid maakt nog wat beter zouden isoleren dan wordt het een graafmachine die bijna geen geluid meer maakt. Daarnaast is ook het opladen iets waar wij als bedrijf goed over na moeten denken, zodat dit logistiek technisch werkbaar is. Dat ik hem op de zaak aan het einde van de dag makkelijk kan opladen. Maar mijn eerste aanraking met elektrisch is super positief. Ik kijk uit naar meer, aldus Stijn.’’
DKTI
Het gaat nog enige tijd duren, maar eind dit jaar hoopt Jaap een elektrische mobiele graafmachine aan het machinepark toe te voegen. ‘’We hebben samen met andere partijen een voorstel ingediend voor de aanschaf van een Doosan DX165W Electric met een consortium in de DKTI subsidieregeling van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland - RVO. Wanneer we deze subsidie ontvangen dan zal deze machine verder ontwikkeld gaan worden binnen het DKTI project.’’
‘’Hiermee zetten we de eerste stap naar Co2-neutraal werken, met name in binnenstedelijk gebied. De Doosan Infracore DX165W Electric is dus nog volop in ontwikkeling. We hebben enkele weekenden op een project van de KWS met het prototype de eerste praktijkuren gedraaid om de machine te testen. De testen waren positief en zullen nog wel wat optimalisatie nodig hebben voordat ze in productie genomen kunnen worden. ‘’
